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2022年新能源汽车补贴政策

时间:2022-04-19 11:21:43

近几年,新能源汽车成为汽车市场的一颗新星,新能源汽车与传统燃油车是有很多区别的,很多人购买新能源汽车的原因之一就是补贴政策,下面大家就和见闻坊小编一起了解一下2022年新能源汽车补贴政策,2022年新能源汽车补贴多少钱。

2022年新能源汽车补贴政策

1、2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、 道路客运、出租(含网约车)等公共领域新能源汽车,2022年补贴标准在 2021年基础上退坡20%。

2、纯电乘用车300(含)-400公里续航补 0.92万(减少3800元),400公里以上 补1.26万(减少5400元),插混(含 增程)乘用车补0.48万(减少2000 元)。

3、保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变,即续航、能量密度、能耗要求不变。

4、2022年新能源汽车购置补贴政策自2022 年1月1日起执行,于2022年12月31日终止,之后上牌的车辆不再给予补贴。

《通知》明确,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。

新能源汽车购置补贴将于2022年底终止

日前,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门,提出在2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策,但是补贴幅度较2021年退坡30%。

同时,相关部门确认,新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止,今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。

2022年的新能源汽车推广补贴也进一步退坡,以续航400公里(单价需低于30万元)的普通纯电动乘用车为例,2021年购车可享上限为1.8万元新能源补贴,而2022年这一金额降至1.26万元。

续航里程大于300公里且小于400公里的车型补贴上限为9100元,插电式混动车型补贴为4800元。

此外,值得注意的是,当前国内还施行有新能源汽车购置税减免政策,而在今年年底后,该政策是否会发生变动,还需官方给出更多信息。

一季度新能源汽车累计产销129.3万辆和125.7万辆

工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰介绍,今年一季度,我国新能源汽车延续快速增长势头,累计推广超过了1,000万辆,已经累计推广1033万辆,突破1000万辆大关,成为引领全球汽车产业电动化转型的一个重要的力量。

一季度,新能源汽车累计产销分别完成了129.3万辆和125.7万辆,同比均增长超过1.4倍,超过2019年的全年水平。目前市场渗透率已达到19.3%,同比增长11.4个百分点,较2021年全年提高了5.9个百分点。

产业规模再创新高的同时,中国品牌蓬勃发展。中国品牌的新能源乘用车累计销量同比均增长超过1.5倍,高于市场整体的增速。在乘用车的总销量中,中国品牌占比达到了75.1%,比去年同期提高了2个百分点。

此外,新技术新模式在加速应用,在燃料电池汽车的示范、运行,新能源汽车换电模式试点带动和有关政策的支持下,燃料电池汽车累计产销量同比分别增长7.2倍和3.9倍,换电模式车型累计产量接近4万辆,同比增长82%。充换电的基础设施建设在加快推进,累计建成各类充电桩49.2万台,同比增长3.6倍,其中公共桩8.5万台,私人桩40.7万台,同比分别增长1倍和5倍,建成换电站154座,同比增长1.6倍。

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